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钟山表示，“稳外资”的另一个重要抓手，就是改善国内投资环境，推动尽早出台新外资法，完善中央和地方外资投诉处理机制，营造安商亲商富商环境。美中贸易全国委员会近日的一份调查显示，90%的企业认为中国是最重要的市场之一，95%的企业表示未来一年将增加对华投入或保持现有投入水平。
美国《海军学院新闻网》似乎对于干扰系统的首次实战十分兴奋，该刊报道此事的标题用了《击落伊朗无人机 只花了一箱汽油钱》。报道称，如果在事发当时不是正有一辆安装MADIS系统的MRZR轻型越野车正系留在两栖攻击舰甲板上进行测试，那么海军将可能不得不发射一枚RIM-7“海麻雀”导弹去攻击无人机，而这种导弹的价格高达17万美元，如果发射性能更好的RIM-116“拉姆”导弹，它的价格更贵，一枚导弹价格高达100万美元。这样看来，MADIS系统确实值得海军兴奋一下。
经过十八年的积累，社保基金已经成了国内最大的LP，无论在母基金还是直投业务上都已经形成了自己的风格。但从当前的情况来看，这部分投资规模未来还将继续扩大。2008年4月，财政部、人力资源和社会保障部同意全国社保基金投资市场化股权基金的总体投资比例不超过社保基金总资产（按成本计）的10%。到了2017年，这一投资比例仅为2%，距离10%的比例上限还有很大差距。这也意味着，社保基金在用于私募股权投资的资产方面，未来仍有很大的上升空间，优秀的GP和项目还有很多机会。
2016年12月的一篇新闻报道中称，2016年，呼兰区政府以修建备用管网的名义，拿出1500多万为于文波的亿兴公司铺设管道。该报道援引一位政府工作人员的话说：“这笔费用是财政的钱，走的是应急，没有项目手续。当时有人不同意，说这种情况够不上应急，但区政府领导说要不惜一切代价开工。”
其实，小鹏汽车享受到的“艳阳天”，是今年造车新势力少数获得的新融资。熊青云在接受新京报记者采访时也表示，在整体市场观望情绪浓厚的情况下，细分行业的前一两名还是有很多机会的。与当下那些已深陷“钱荒”的造车新势力相比，小鹏汽车依然获得了资本的帮助。
虽然从幅度上，其跌幅并不大，但该基金截止今年6月30日的规模高达19.34亿元，从而在上半年里基金净利润亏损了1.1亿元。《壹财信》在半年报里发现，基金经理并未对上半年的行情与基金净值亏损之间的联系做出说明，仅表示：“展望未来，这次调整后，很多优秀公司的投资价值更加凸显，同时具有真正成长属性的标的也落入了投资区间里，使得选择标的的范围变的更多，我们也将在这个方面花一定精力。”
