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报道称，特斯拉官方曾表示，它的自动驾驶系统是为了协助驾驶人减轻负担，但司机必须保持警觉，双手握住方向盘，随时准备应变。特斯拉发言人还曾发表声明说，“在高速公路上，如果司机的双手没有握住方向盘，我们会每隔30秒向司机发出警告。”8月，在美国加州塔克拉里塔的5号州级公路上也发生过类似事件。美国国家公路交通安全管理局上月底公布初步报告，称去年一辆特斯拉Model S在南加州行驶时撞上一辆消防车，事发时车子正在使用自动驾驶系统，而47岁的司机可能睡着了。行车记录仪显示，出事时自动驾驶系统已启用13分48秒，而司机已有12分57秒没有触碰过方向盘。（海外网 魏雪巍）

金融应用“空白”需填补8月29日，交通运输部通报，截至今年8月27日，全国ETC用户累计达到11587.77万，完成发行总任务的60.71%。此外，到2019年12月底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站实现ETC全覆盖，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

消费金融业务的安全性仍然需要企业多加重视，参照近年来数量狂飙的信用卡贷款，根据中国央行11月22日发布的支付业务统计数据，截至三季度末，全国银行卡授信总额为16.99万亿元人民币，环比增长4.11%；信用卡逾期半年未偿信贷总额919.16亿元。因此，消费金融企业也须避免在追求市场份额、快速拉新的同时，忽视了用户的基本资质，导致坏账率上升，这可不是拿到一块牌照就能高枕无忧了。

李保东最后一次以“外交部副部长”的身份出现，是他在今年第10期《求是》杂志上发表了一篇署名文章《坚持开放发展 深化合作共赢 携手构建人类命运共同体》。原文链接政知君已经放在阅读原文里，感兴趣可以戳一下。这是今年以来，外交部副部长的第二次调整。

责任编辑：闫宏亮原标题：日媒：中国智能音箱市场将超美国（作者克里斯蒂安·谢泼德等，梁碧嫦译）《日本经济新闻》10月10日文章，原题：中国智能音箱普及加速，即将超越美国 作为家用终端设备的智能音箱，未来可能普及到每个中国家庭，几乎所有的大型互联网公司都加入到这一竞争当中。

对于在长城汽车与宝马的合作，长城汽车相关负责人在接受《证券日报》记者采访中表示，宝马与长城汽车的合作是互补性的，双方合作是在互惠互利的基础上展开的。对于宝马来说，需要在中国有一个更大的市场，选择长城汽车，是因为看中长城汽车对于产品质量的把控；对于长城汽车来说，看中宝马在全球化运作中的优势，并且长城汽车也是以虚心的态度借此机会向宝马学习。目前长城汽车与宝马双方一直保持较良好的交流。